近日 

出口德铁汉堡的多源制混合动力调车机车是我国首个服务德国的轨道交通装备整车产品，采用“柴油动力包+钛酸锂电池”混合动力，符合TSI（欧盟铁路互联互通技术规范）和EBA（德国国家安全机构）上线许可。

该项目构建了面向欧洲市场需求小功率等级混合动力调车机车平台，提升了中车株机公司的产品知名度和品牌影响力，示范效应显著。该项目后，中车株机公司又成功中标欧洲四个项目订单。

时速160公里快速磁浮列车被称为“磁浮2.0”，具有磁浮“1.0”的低噪音、低建设成本、环保低耗的优点，运行速度更快，适用于市区到旅游景区和郊区，以及市域、中等距离城市群的交通线路。

该项目攻克多项关键核心技术，拥有完全自主知识产权。2020年，列车在长沙磁浮快线的测试速度达到了160km/h，创造了同类产品的世界纪录。2021年7月1日，列车以最高速度140km/h上线载客运营，达到国际领先水平，填补了快速磁浮领域的空白，促进了我国自主化轨道交通领域高端技术发展，并为推动城市群交通建设及发展提供了有力支撑。

                        

环境友好型城市轨道牵引车关键技术构建了多用途轨道牵引车产品技术平台，提升了城市轨道牵引车续航能力，解决了低温与高海拔地区运用、运行线路限界多样化的难题，实现了多项特殊环境适用性的技术创新，整体技术达到了国际领先水平。

中车株机公司高度重视技术创新，取得了一系列重大科技成果，未来将继续坚持自主创新，加快关键共性技术攻关和科研成果转化，为轨道交通装备高质量发展、打造受人尊敬世界一流中车贡献更多株机力量。